BYD đã phải triệu hồi gần 17.000 xe điện do sự cố phần mềm.

BYD triệu hồi gần 17.000 xe điện vì lỗi phần mềm

Ngay sau khi gặp vấn đề về chất lượng xe khi xuất khẩu ra nước ngoài Trung Quốc, hãng xe Trung Quốc BYD lại tiếp tục được chú ý khi phải triệu hồi gần 17.000 xe tại thị trường nội địa. Theo thông tin từ chuyên trang ô tô điện của Trung Quốc – CnEVPost, từ ngày 20.5.2024, BYD sẽ triệu hồi tổng cộng 16.666 chiếc xe điện thuộc mẫu BYD Seagull, sản xuất từ ngày 7.4 đến 31.5.2023.

Nguyên nhân của việc triệu hồi này được xác định là do những chiếc xe này bị lỗi phần mềm, ảnh hưởng đến hệ thống điều khiển camera trên màn hình trung tâm. Một số xe cũng có vấn đề về lỗi hiển thị, không thể hiện hình ảnh từ camera lùi trên màn hình, gây nguy cơ va chạm khi lùi xe. Để khắc phục vấn đề này, BYD sẽ nâng cấp phần mềm thông qua công nghệ OTA (cập nhật qua mạng) đối với những xe trong diện triệu hồi. Đối với những trường hợp không thể nâng cấp qua mạng, BYD sẽ tiến hành nâng cấp trực tiếp và chỉnh sửa cho người dùng.

Đây không phải lần đầu tiên BYD gặp vấn đề về chất lượng xe, đặc biệt là khi xuất khẩu ra thị trường ngoài Trung Quốc. Tại Thái Lan, người dùng đã phản ánh về hiện tượng bong tróc sơn và nhựa, cũng như xe BYD bốc khói khi sạc. Ở Israel, các xe của BYD cũng gặp phải các lỗi cong vênh giá nóc khi chất đồ, và gần đây nhất là việc phát hiện nấm mốc bên trong khoang nội thất của các xe.

Những vấn đề liên quan đến chất lượng xe liên tục xuất hiện, khiến cho khách hàng tại nhiều thị trường, đặc biệt là thị trường nước ngoài Trung Quốc, tỏ ra hoài nghi về chất lượng của xe điện BYD. Tại Việt Nam, BYD dự kiến sẽ mở bán các mẫu xe điện từ tháng 6.2024, bao gồm mẫu BYD Dolphin được cho là “anh em song sinh” của mẫu BYD Seagull triệu hồi. BYD sẽ mang đến Việt Nam khoảng 6 mẫu ô tô điện trong nhiều phân khúc khác nhau, từ hatchback, sedan đến SUV.

Không lâu sau “ồn ào” liên quan đến chất lượng xe xuất đi các thị trường ngoài Trung Quốc; mới đây, hãng xe Trung Quốc BYD tiếp tục gây chú ý khi dính tới đợt triệu hồi xe với số lượng lên đến gần 17.000 xe tại thị trường nội địa.

Cụ thể, thông tin từ chuyên trang ô tô điện của Trung Quốc – CnEVPost cho biết, dự kiến từ ngày 20.5.2024, BYD sẽ tiến hành cuộc triệu hồi với tổng cộng 16.666 chiếc xe điện thuộc mẫu xe giá rẻ BYD Seagull. Các xe này được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 7.4 đến 31.5.2023.

Nguyên nhân của đợt triệu hồi được xác định do những lô xe này dính lỗi về phần mềm, liên quan đến hệ thống điều khiển camera trên màn hình trung tâm. Ngoài ra, một số xe cũng có nguy cơ bị lỗi hiển thị, không thể hiện hình ảnh từ camera lùi trên màn hình. Theo Cục Quản lý Thị trường Nhà nước Trung Quốc, các lỗi này có thể ảnh hưởng đến khả năng quan sát của người lái khi lùi xe. Do đó làm tăng nguy cơ va chạm.

Với những xe trong diện triệu hồi, hãng xe Trung Quốc sẽ chỉnh và nâng cấp lại phần mềm thông qua công nghệ OTA (cập nhật qua mạng) nhằm khắc phục lỗi liên quan đến phần mềm điều khiển hệ thống camera và màn hình. Với những xe không thể khắc phục bằng việc nâng cấp phần mềm qua mạng, BYD sẽ trực tiếp liên hệ với người dùng để tiến hành nâng cấp, chỉnh sửa.

Đáng chú ý, như đã đề cập, đây không phải lần đầu tiên hãng xe điện Trung Quốc dính dáng đến những “lùm xùm” về chất lượng xe. Điển hình như tại Thái Lan, nhiều người dùng thời gian qua liên tục khiếu nại về hiện tượng bong tróc sơn và nhựa; thậm chí không ít vụ việc xe BYD bốc khói khi đang sạc. Ở Israel, các dòng xe thương hiệu Trung Quốc này cũng liên tục mắc các lỗi cong vênh giá nóc khi chất đồ. Hay mới đây nhất, vào cuối năm 2023, hàng loạt xe BYD bị phản ánh xuất hiện nấm mốc bên trong khoang nội thất.

Có thể nói, những “phốt” liên tiếp trong thời gian gần đây đang phần nào khiến khách hàng tại nhiều thị trường tỏ ra hoài nghi về chất lượng của xe điện BYD. Nhất là các thị trường ngoài Trung Quốc. Tại Việt Nam, BYD hiện cũng đã hoàn tất các công đoạn cuối cùng và sẵn sàng mở bán xe, dự kiến từ tháng 6.2024.

Theo thông tin rò rỉ, hãng xe Trung Quốc BYD sẽ mang đến Việt Nam khoảng 6 mẫu ô tô điện, trải đều ở nhiều phân khúc, từ hathback, sedan đến SUV. Trong đó, đáng chú ý có BYD Dolphin, mẫu xe được cho là “anh em song sinh” của BYD Seagull – mẫu xe đang dính lỗi và buộc phải triệu hồi tại thị trường “quê nhà”.

KẾT LUẬN BYD đã triệu hồi gần 17.000 xe điện do lỗi phần mềm. Đợt triệu hồi này được thực hiện để khắc phục các vấn đề liên quan đến hệ thống điều khiển camera trên màn hình trung tâm và việc hiển thị hình ảnh từ camera lùi. Các xe sẽ được chỉnh và nâng cấp phần mềm thông qua công nghệ OTA. Điều này khiến người tiêu dùng ở nhiều thị trường tỏ ra hoài nghi về chất lượng của xe BYD, đặc biệt là ở Việt Nam, nơi BYD sẽ sớm mở bán các mẫu xe điện.