Sắp tới, dòng xe ô tô điện ‘Kỳ lân’ của Trung Quốc sẽ chính thức đổ bộ vào thị trường Việt Nam.

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự bùng nổ của các hãng xe Trung Quốc, khiến cho người tiêu dùng không khỏi háo hức đón chờ những mẫu xe mới. Trong đó, GAC Aion, thương hiệu “kỳ lân” trong ngành ô tô Trung Quốc, sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt vào cuối quý 2 năm 2024.

GAC Aion, một startup xe điện mới nổi đã có doanh số xe điện xếp top 3 thế giới vào năm 2023, chỉ sau BYD và Tesla. Mặc dù mới thành lập vào năm 2017, nhưng Aion đang thu hút sự chú ý của giới chuyên môn và người tiêu dùng với những sản phẩm chất lượng và công nghệ hiện đại.

Mẫu xe đầu tiên của GAC Aion sẽ là Aion Y Plus, dự kiến sẽ được phân phối ở phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ (MPV). Với thiết kế tối giản nhưng mang hơi hướng tương lai, Aion Y Plus sở hữu nhiều tính năng hiện đại và tiện ích, hứa hẹn đem lại trải nghiệm lái xe mới mẻ và đẳng cấp cho người dùng.

Aion Y Plus sử dụng động cơ điện nam châm vĩnh cửu, cho công suất mạnh mẽ và khả năng tăng tốc nhanh chóng. Bộ pin lithium iron phosphate tự nghiên cứu và phát triển cho phép xe đi được quãng đường lớn sau mỗi lần sạc đầy. Động cơ mạnh mẽ và khả năng tiết kiệm năng lượng của Aion Y Plus hứa hẹn sẽ thu hút người dùng Việt khi lựa chọn mua ô tô.

Với sự xuất hiện của GAC Aion và các hãng xe Trung Quốc khác trên thị trường ô tô Việt Nam, người tiêu dùng sẽ có thêm nhiều lựa chọn hấp dẫn khi quyết định mua xe. Mặc dù phải đối mặt với sự e ngại từ một số khách hàng, nhưng sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang ngày càng được khẳng định và hứa hẹn sẽ mang lại những sản phẩm chất lượng và tiện ích cho thị trường Việt Nam.

Làn sóng ô tô Trung Quốc đổ vào Việt Nam vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại. Sau những tên tuổi như MG, Beijing, Hongqi (xuất hiện trong giai đoạn 2022) hay Wuling, Haval, Haima, Lynk & Co chính thức hiện diện từ cuối năm 2023; bước sang năm 2024, nhiều hãng xe Trung Quốc khác như Chery, BYD hay mới nhất là GAC Aion cũng đang hoàn tất những công đoạn cuối và sẵn sàng thâm nhập thị trường.

Đáng chú ý, nếu sự xuất hiện của Chery và BYD đã được dự báo từ trước; thì thông tin thương hiệu GAC Aion cũng sẽ nối đuôi hai “ông lớn” ngành ô tô Trung Quốc tiến vào Việt Nam đang khiến không ít người phải bất ngờ. Bởi lẽ, đây là hãng xe còn rất non trẻ khi vừa thành lập vào năm 2017 và là thương hiệu con thuộc Tập đoàn năng lượng GAC Energy Technology.

Mặc dù chỉ có mặt trên thị trường ô tô chưa tới 10 năm, nhưng Aion lại đang được xem là startup xe điện có tốc độ tăng trưởng thuộc diện “kỳ lân”. Năm 2023 vừa qua, doanh số xe điện của thương hiệu này đã xếp top 3 thế giới, chỉ sau BYD và Tesla. Đặc biệt, không chỉ “nổi đình nổi đám” tại quê nhà, thời gian gần đây, Aion còn cho thấy tham vọng mở rộng thị trường sang khu vực Đông Nam Á. Trong đó, ngoài Thái Lan và Malaysia, Việt Nam đang là “mảnh đất” tiếp theo được “kỳ lân” xe điện này nhắm đến.

Hiện hãng xe Trung Quốc đang hoàn thiện những đại lý trưng bày xe đầu tiên và dự kiến sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt vào khoảng cuối quý 2/2024. Theo thông tin đồn đoán, nhiều khả năng mẫu xe đầu tiên Aion bán ra tại Việt Nam là Aion Y Plus, định vị ở phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ (MPV).

Aion Y Plus có kích thước sêm sêm với mẫu xe Nhật Toyota Innova Cross, với các số đo dài, rộng, cao lần lượt 4.535 x 1.870 x 1.650 (mm), chiều dài cơ sở 2.750 mm. Xe nổi bật với thiết kế tối giản nhưng mang hơi hướng tương lai, tương tự nhiều dòng xe điện trên thị trường. Trong đó, điểm nhấn nằm ở phần đầu xe với cụm đèn pha kết hợp cùng dải đèn LED chiếu sáng ban ngày tạo hình đôi cánh bắt mắt.

Bên trong cabin, Aion Y Plus cũng gây chú ý với không gian nội thất trang bị nhiều tiện nghi sang trọng. Có thể kể đến màn hình cảm ứng kích thước lớn, lên đến 14,5 inch, cùng cách thiết kế giảm thiểu gần như hoàn toàn các nút bấm vật lý.

Chật vật tìm đất sống, xe Trung Quốc vẫn quyết tâm thâm nhập thị trường Việt Nam

GAC Aion Y Plus được trang bị động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, cho công suất từ 150 đến 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 225 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/giờ trong 8,5 giây.

Đặc biệt, Aion Y Plus sử dụng bộ pin lithium iron phosphate (pin LFP) 63,2 kWh do hãng tự nghiên cứu và phát triển. Bộ pin này cho phép xe di chuyển quãng đường lên đến 490km trong một lần sạc đầy. Phiên bản 550 Ultra sử dụng pin 68,3 kWh, giúp sạc gia tăng quãng đường lên đến 550 km.

Trước đó, tại thị trường Thái Lan, Aion Y Plus đã phân phối 2 phiên bản, gồm 490 Elite và 490 Premium, có giá bán lần lượt 969.000 baht (khoảng 660 triệu đồng) và 1.099.900 baht (tương đương 748 triệu đồng).

Nếu chính thức phân phối tại thị trường Việt Nam, GAC Aion Y Plus sẽ cạnh tranh với nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong thuộc phân khúc xe gia đình như Honda BR-V, Toyota Innova Cross… Riêng mảng ô tô điện, những đối thủ cạnh tranh của mẫu xe Trung Quốc có thể là VinFast VF7 hoặc Haima 7X-E. Aion Y Plus sở hữu lợi thế về thiết kế và trang bị công nghệ vượt trội nên hứa hẹn sẽ giúp người dùng ô tô Việt có thêm lựa chọn đáng cân nhắc. Tuy nhiên, giống với nhiều “đồng hương”, mẫu xe này sẽ phải đối mặt với không ít rào cản khi bước vào thị trường Việt. Trong đó, lớn nhất vẫn là tâm lý “e ngại” xe Trung Quốc từ không ít khách hàng.

KẾT LUẬN Sự xuất hiện của ô tô điện Thương Quốc tại Việt Nam vẫn tiếp tục khiến cho thị trường ô tô ở đây trở nên sôi động hơn bao giờ hết. GAC Aion, thương hiệu “kỳ lân” trong làng ô tô Trung Quốc, dự kiến sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối quý 2/2024 với mẫu xe đầu tiên là Aion Y Plus. Với thiết kế hiện đại và trang bị công nghệ tiên tiến, mẫu xe này dự kiến sẽ tạo ra sự cạnh tranh trong phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ tại Việt Nam. Tuy nhiên, để thu hút khách hàng, mẫu xe Trung Quốc này sẽ phải vượt qua không ít rào cản từ phía người tiêu dùng, đặc biệt là tâm lý “e ngại” xe Trung Quốc mà không ít khách hàng đang có.