Trời nắng gay gắt, bạn cần mở nắp ca-pô để làm mát khoang động cơ sau khi điều.

Kỳ nghỉ lễ 30.4 – 1.5 đang đến gần, và nhiều người dân trên khắp cả nước đã sẵn sàng cho những chuyến du lịch hoặc về quê cùng gia đình, bạn bè bằng ô tô. Tuy nhiên, thời tiết nắng nóng gay gắt và tình trạng kẹt xe làm cho việc đi lại trở nên khá bất tiện.

Sau mỗi chuyến đi dài, nhiều chủ xe thường có thói quen mở nắp ca-pô ô tô để giúp “giải nhiệt” nhanh cho khoang động cơ. Tuy nhiên, theo chuyên gia kỹ thuật của một hãng xe Nhật Bản, việc này có thể không cần thiết và cũng không mang lại nhiều hiệu quả. Động cơ ô tô đã được thiết kế với các hệ thống làm mát như bộ tản nhiệt, quạt làm mát, nước làm mát, nên việc mở nắp ca-pô sau khi dừng xe không hẳn là cách tốt nhất để giải nhiệt cho động cơ.

Thay vào đó, để giúp động cơ “giải nhiệt” một cách tự nhiên sau mỗi chuyến đi dài, người dùng nên để động cơ hoạt động vài phút trước khi tắt máy. Đồng thời, cũng cần chú ý đến việc bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra hệ thống làm mát trước khi lưu thông trên đường dài, để tránh tình trạng động cơ quá nóng gây nguy hại cho xe và người dùng.

Vì vậy, thay vì mở nắp ca-pô ô tô sau mỗi chuyến đi, hãy tuân thủ các biện pháp bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định và đảm bảo an toàn khi lái xe trên đường dài. Điều quan trọng nhất là đảm bảo động cơ luôn hoạt động trong điều kiện lý tưởng và tránh tình trạng quá nóng gây hại cho ô tô và môi trường. Chúc mọi người có những chuyến đi an toàn và thú vị trong kỳ nghỉ lễ sắp tới!

Người dân trên cả nước đang bước vào kỳ nghỉ lễ 30.4 – 1.5, với thời gian dài nên nhiều người sử dụng ô tô đi về quê, du lịch với gia đình, bạn bè. Tuy nhiên, thời tiết những ngày gần đây đang bước vào đợt nắng nóng gay gắt, cộng với tình trạng kẹt xe tắc đường xảy ra nhiều nơi khiến việc lưu thông bằng ô tô gặp khá nhiều bất tiện.

Sau khi đã lái xe hàng trăm kilomet, khi dừng nghỉ hoặc kết thúc hành trình, dễ nhận thấy nhiều chủ xe thường có thói quen mở nắp ca-pô để để giúp “giải nhiệt” nhanh cho khoang động cơ. Tuy nhiên việc làm này có thực sự cần thiết và mang lại nhiều hiệu quả như nhiều người vẫn nghĩ.

Với các mẫu ô tô dùng động cơ đốt trong chạy bằng xăng, dầu, sau khi vận hành xuyên suốt nhiều giờ, qua hàng trăm kilomet, nắp ca-pô đều khá nóng do nhiệt tỏa ra từ động cơ. Với nhiều người, việc mở nắp ca-pô ngay sau khi tắt máy, có thể giúp giảm nhiệt cho khoang động cơ, vì hơi nóng luôn bốc lên cao, do đó khi bật nắp ca-pô, hơi nhiệt sẽ nhanh chóng tản đi.

Tuy nhiên, theo chuyên gia kỹ thuật của một hãng xe Nhật Bản, không có sự chênh lệch nhiệt độ đáng kể giữa động cơ chạy trong 4 giờ và động cơ chạy trong 1 giờ. Điều này có nghĩa là việc mở nắp ca-pô ô tô ngay sau một chuyến đi dài có thể không cần thiết. Vị này cho biết thêm, khi mở mui xe thực chất chỉ giúp thoát nhiệt từ bề mặt động cơ, còn các bộ phận bên trong động cơ không bị ảnh hưởng quá nhiều. Bởi thực chất, động cơ ô tô đã được thiết kế với các bộ phận làm mát như bộ tản nhiệt, quạt làm mát, nước làm mát và các hệ thống làm mát khác… Do đó, nếu hệ thống làm mát hoạt động ổn định thì nhiệt độ động cơ ô tô sẽ vẫn ở mức lý tưởng. Bên cạnh đó, khi xe vận hành sẽ có luồng không khí lưu thông giúp giải nhiệt cho khoang động cơ.

Vì vậy, sau khi đã lái xe qua một hành trình dài, khi tắt động cơ để dừng nghỉ hoặc kết thúc hành trình… các lái xe không nhất thiết mở nắp ca-pô để tản nhiệt, bởi thực tế không có lợi ích đáng kể nào trong việc kéo dài tuổi thọ động cơ. Nó chỉ có thể kéo dài một chút tuổi thọ của các bộ phận bằng nhựa hoặc cao su trong khoang động cơ.

Ngoài việc không hữu ích trong việc giảm nhiệt độ động cơ, việc mở nắp ca-pô sau khi ô tô vừa hoạt động nhiều giờ liền có thể gây nguy hiểm cho người dùng. Mối nguy hiểm đầu tiên là việc động cơ quá nóng có thể gây bỏng nếu người dùng vô tình chạm vào. Bên cạnh đó, cũng sẽ ảnh hưởng tới động cơ vì sẽ làm gián đoạn quá trình làm mát tự nhiên của động cơ.

Thay vì mở nắp ca-pô ô tô khi dừng nghỉ hay sau mỗi chuyến đi, người dùng ô tô nên chú ý bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra hệ thống làm mát trước lái ô tô trên một hành trình dài, điều quan trọng hơn là tránh động cơ quá nóng. Bên cạnh đó, cũng cần kiểm tra đồng hồ đo nhiệt độ của xe. Ngoài ra, để giúp động cơ “giải nhiệt” một cách tự nhiên, sau khi kết thúc hành trình hay đến điểm dừng nghỉ, khi xe dừng hẳn nên để động cơ hoạt động vài phút sau trước khi tắt máy.

KẾT LUẬN Khi tắt động cơ sau mỗi chuyến đi, việc mở nắp ca-pô ô tô không hề cần thiết và có thể gây nguy hiểm. Thay vào đó, người dùng nên chú trọng đến bảo dưỡng và kiểm tra hệ thống làm mát định kỳ, tránh động cơ quá nóng để đảm bảo an toàn khi lái xe trên những hành trình dài.